Изпускателният колектор, разположен в задната част на двигателя, е отговорен за насочването на газовете след{0}}изгаряне далеч от цилиндрите. Той се свързва с блока на двигателя, събира изгорелите газове от всеки цилиндър и ги насочва към изпускателната тръба, водеща до ауспуха и ауспуха. Поради излагане на екстремни температури, той обикновено се произвежда от устойчиви на топлина -материали като неръждаема стомана, сферографитен чугун или високо-температурни сплави.
Като се имат предвид сложните му вътрешни проходи, леенето-особено леенето по модел (известно още като леене-восъчно леене)-е един от най-разпространените методи за производство на изпускателни колектори. Този процес се използва широко за производството на сложни компоненти на двигатели, турбинни перки, турбокомпресори и изпускателни системи.
ОТЛИЧНИ ПОСТИЖЕНИЯ В ИНОВАЦИИТЕ
Компанията Simons оптимизира дизайна на процеса на леене, за да осигури висока производителност, като същевременно постига лека конструкция, като по този начин намалява оперативната консумация на енергия. В отговор на изискванията на пазара Simons представи и нови материали като Inconel, който предлага изключителна устойчивост на корозия, устойчивост на висока-температура и устойчивост на термична умора. Тези механични свойства гарантират надеждност и издръжливост на автомобила дори при екстремни условия на работа.
Популярни тагове: изпускателен колектор за леене по инвестиция, производители на изпускателни колектори за леене по инвестиция, доставчици, фабрика
